Für Übungsflüge hat die Schweizer Fliegertruppe am Flugplatz Basel-Sternenfeld mehrere Dewoitine D-27 III stationiert. Am Boden kollidierte die «211» mit der «217»

Anlässlich einer Luftkampfübung kam es auf dem Gelände des Flugplatzes Sternenfeld in Birsfelden am Boden zur Kollision der zwei Dewoitine D-27 III 211 und 217 der Schweizer Fliegertruppe.

Die Lockheed 9 Orion CH-168 steht an diesem Morgen am Flugplatz Basel-Sternenfeld für einen Einsatz bereit. Die Orion bietet zwar nur vier Passagieren Platz, ist aber dank ihrer Aerodynamik und dem erstmals vorhandenen Einziehfahrwerk rund 100 Km/h schneller als die Konkurrenz.

Das Demoflugzeug von Dornier Metallbauten aus Friedrichshafen, die neue Dornier Do K3 D-2183 wird auf dem Flugplatz Basel-Sternenfeld der Presse vorgestellt und sorgt für Aufsehen.

Zur Autavia 1931 sind mehr als zwanzig Flugzeuge der Schweizer Fliegertruppe, mehrheitlich Doppeldecker Haefeli DH-3, am Flugplatz Basel-Sternenfeld gelandet.

Auf dem Flugplatz Basel-Sternenfeld wird die Fokker F.VIIa CH-157 der Swissair für einen nächsten Einsatz bereitgemacht.

Die Fokker F.VIIa CH-157 der Swissair wartet auf dem Flugplatz Basel-Sternenfeld auf ihre Passagiere, dies am sogenannten «Flugperron».

Ein Angestellter der Swissair übergibt nach der Landung der Fokker F.VIIIb-3m CH-164 «Monte Rosa» die Dokumententasche mit den Zollpapieren der im Flugzeug geladenen Frachtstücke.

Kurz vor der Fusion mit der Ad Astra Aero zeigt sich die Fokker F.VIIb-3m CH-164 "Monte Rosa" der Balair auf dem Flugplatz Basel-Sternenfeld.

Nur noch für wenige Wochen ist die Fokker F.VIIb/3m CH-165 bei der ersten Balair im Einsatz. Bereits Ende März 1931 wird sie in die Flotte der Swissair integriert.