Die riesige Antonov An-124 CCCP-82007 der Air Foyle ist aus Kiev kommend erstmals für einen Fracht-Charterflug am EuroAirport gelandet. Die Maschine trägt bereits die Flagge der Ukraine, jeoch noch das sowjetische Kennzeichen.

Seit rund drei Jahren ist Air Foyle weltweiter Agent für die Frachtflüge von Antonov Airlines. Die Antonov An-124 CCCP-82007 wird für Air Foyle betrieben und ist erstmals am EuroAirport zu sehen.

Am EuroAirport wird die Antonov An-124 CCCP-82007 von Air Foyle Antonov mit einer Maschinenanlage eines Schweizer Unternehmens beladen. Destination sind die Vereinigten Arabischen Emirate.

Das Gemeinschafts­unternehmen Air Foyle Antonov hat den Auftrag für zwei ad hoc-Frachtflüge nach den Vereinigten Arabischen Emiraten erhalten. Für den ersten Flug ist die Antonov An-124 CCCP-82007 aus Kiew am EuroAirport eingetroffen.

Vierzehn Jahre nach der Übernahme von Tracinda Investment gehört die Boeing 707 immer noch zur TAG Aviation, trägt nun allerdings eine neutralere Bemalung.

Iberia setzt auf ihrem Flug ab Paris-Orly via EuroAirport nach Madrid die Boeing 707-320 N107BV der Buffalo Airways ein. Es ist nicht zu übersehen, dass diese Maschine zuvor bei der brasilianischen Varig flog.

Seit längerer Zeit ist die Boeing 707-320C N707ZS der Jet Cargo Liberia wieder in Basel-Mulhouse zu sehen. Sie soll in den kommnden Wochen eine Serie von Frachtflüge in den Nahen Osten durchführen.

Die Boeing 707-320B N707ZS der Jet Cargo Liberia ist am Vortag aus Amsterdm eingetroffen und wartet nun am EuroAirport auf ihren nächsten Auftrag mit Destination Mittlerer Osten.

Seit nahezu einem Jahr ist die für Air Cargo Spain bestimmte Swearingen Metro III N31077 der früheren Direct Air bei der Crossair abgestellt. Sie wird Basel-Mulhouse erst am 21. Januar 1998 in Richtung Köln/Bonn verlassen.

Die Swearingen Metro III N31077 soll bei Crossair für ihren neuen Besitzer Air Cargo Spain revidiert und zum Paket­frachter umgerüstet werden. Sie sollte ursprünglich für die in Berlin-Tegel beheimatete Direct Air fliegen.