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Erstmals wird auf dem wöchentlichen Fleischtransport aus Grossbritannien eine DC-4 der irischen Aer Turas eingesetzt.

Der Tagesausflug einer Gruppe Touristen aus den Niederlanden bringt die DC-7C der Scheiner Airways erstmals auf den Flughafen Basel-Mulhouse.

PH-SAO

c/n: 45468

s/n: 910

Jörg Vögtlin 12.5.1966 BSL

Metzgerschürzen, Uniformen und gestrenge Blicke: Das Fleisch wird noch vor dem Import überprüft.

Die regelmässigen Fleischflüge aus Grossbritannien bringen neben englischen Connies und DC-4 erstmals eine Maschine der deutschen Transportflug auf unsern Flugplatz.

Autair International setzt in diesen Tagen ihre neuen Hawker Siddeley HS.748 erstmals auch auf Flügen zwischen London-Luton und dem Flughafen Basel-Mulhouse ein.

Auf einem Langstreckenflug aus Johannesburg macht Martin's Air Charter auf dem Weg nach Amsterdam in «Blotze» eine Zwischenlandung, um Passagiere aussteigen zu lassen.

Martin's Air Charter (Martinair)

Douglas DC-7C

PH-DSO

c/n: 45547

s/n: 1036

Jörg Vögtlin 1.5.1966 BSL

KLM setzt ihre Electras weiterhin auch auf Flügen via Zürich ein, bei schlechtem Wetter jedoch auch mit Zwischenlandung in Basel-Mulhouse…

Nebel in Zürich zwingt den Linienkurs der KLM von Amsterdam nach Zürich zu einer ungeplanten Landung in Basel-Mulhouse.

Glücklicherweise zeigt sich der am Vortag bei Dunkelheit aus Milano-Linate ausgewichene, als SAS 069 für Scandinavian Airlines eingesetzte, Frachter noch immer in «Blotze».

Wegen Nebels in Mailand-Linate ist der tägliche Frachtflug der SAS nach Basel-Mulhouse umgeleitet worden. Mangels eigener Frachter wird er mit der Douglas DC-6A LN-FOM von Fred Olsen Airtransport durchgeführt.

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