Aeroflot musste wegen des schelchten Wetters in Zürich mit ihrem Flug aus Moskau-Sheremetyvo nach Basel-Mulhouse ausweichen. Im Einsatz ist die Tupolev Tu-154A CCCP-85118.

Die Boeing 720B 4X-ABB der El Al aus Tel Aviv muss wegen Nebel in Zürich einen ausserplanmässigen Stopp am Flughafen Basel-Mulhouse einlegen.

Kurz vor dem Einnachten macht sich der zuvor aus Zürich nach Basel-Mulhouse umgeleitete Hawker Siddeley HS.121 Trident 3B G-AWZH der British Airways wieder auf den Weg nach seiner Basis in London-Heathrow.

Dank einer Ausweichlandung aus Zürich ist mit der HB-IDX eine der vier von SAS Scandinavian Airines System eingemieteten Douglas DC-9-41 der Swissair in Basel-Mulhouse zu sehen.

Die Boeing 747-100 G-AWNA der British Airways trägt noch die Bemalung der BOAC British Overseas Airways Corporation. Als BA028 ist sie am Morgen von Zürich nach Basel-Mulhouse umgeleitet worden.

Nebel in Zürich hat die mit Rolls-Royce Conway ausgerüstete Douglas DC-8-43 CF-TJJ der Air Canada zum Ausweichen nach Basel-Mulhouse gezwungen.

Nebel behindert kurz vor Weihnachten in Zürich den Flugverkehr. Neben anderen Maschinen ist auch die Douglas DC-9-41 HB-IDW der Swissair nach Basel-Mulhouse umgeleitet worden.

Nach einem Aufenthalt am Flughafen Basel-Mulhouse positioniert die Douglas DC-10-30CF N102TV der TIA Trans International Airlines am Abend leer in Richtung des nächsten Einsatzflughafens.

Die Sud Aviation Caravelle III F-BHRD der Air France ist auf ihrem «Stammplatz» zwischen dem Terminalgebäude und dem «Satelliten» bereit zum Abflug.

Wegen schlechtem Wetter in Zürich ist die Sud Aviation SE.210 Caravelle 10B OH-LSG der Finnair am Vorabend aus Helsinki in Basel-Mulhouse gelandet.