Bulgarian Air Charter ist im Sommer 2014 erstmals mit einer eigenen Flugkette nach Varna am EuroAirport vertreten, bedient mit ihren fast unverwüstlichen MD-80.

Im Sommer 2014 sind am europäischen Himmel nur noch wenige MD-80 zu sehen, darunter die derzeit noch neun Maschinen der Bulgarian Air Charter.

Nur einige wenige Boeing 737-400F der immer umfangreicheren TNT-Flotte sind in Belgien eingetragen, so auch die heute am EuroAirport geparkte OO-TNQ.

In letzter Zeit führt TNT ihren werktäglichen Kurs ab Liège nach dem EuroAirport und Genf oft getrennt durch. Die auffällig bemalte Boeing 737-400F bleibt dann tagsüber am EuroAirport geparkt.

Nach der Übernahme der CityJet durch den Luftfahrtunternehmer Wöhrl kehrt der belgische Ableger VLM offenbar zu seinen Wurzeln zurück, heute mit dem ersten kommerziellen Flug in der wieder eingeführten VLM-Bemalung.

Bereits zum zweiten Mal in dieser Woche fliegt eine Boeing 737-800 der AnadoluJet auf einem der zehn wöchentlichen Flügen zwischen dem EuroAirport und Antalya.

Da viele Reiseveranstalter ihre Angebote für Ägypten zugunsten der Türkei verlagert haben, führt SunExpress in diesen Wochen viele Zusatz­flüge durch und muss dafür zusätzliche Flugzeuge aufbieten.

Der Frachtraum der Maschine zeigt sich sehr sauber und aufgeräumt. An Bord befinden sich auch verschiedene Lademittel und Ersatzteile.

Einmal mehr bei www.bsl-mlh-planes.net: Ein Uhrenladen «made in USSR», wie immer im sozialistischen Einheits-Cockpitgrün.

Trotz des Alters dieser Antonov An-12, haben auch hier erste modernere Instrumente und Navigationsgeräte im Cockpit Einzug gehalten.