Bild 1 - 10 (von 254)
« ‹1000 ‹100 ‹10 ›10 ›100 ›1000 »

Die als Fachwerk ausgelegten Versteifungen sind montiert. In Bildmitte oben ist eine der tragenden Stützen zu sehen, auf denen der Rumpf ruht.

G-AIVG

c/n: 220

Wolfgang Neumann 4.7.2020 BSL

Die im Vorjahr angebrachte Bemalung wird nochmals vermessen und wo nötig korrigiert.

G-AIVG

c/n: 220

Wolfgang Neumann 27.6.2020 BSL

Die Lagerung des Rumpfes wird durch verschiedene Massnahmen verstärkt, nicht zuletzt auch, um den Rumpf der Viking transportfähig zu machen.

G-AIVG

c/n: 220

Wolfgang Neumann 27.6.2020 BSL

Eine neue, die Rumpfstützen quer verbindende Versteifung wird die sichere Lagerung des Rumpfes der Viking Viking weiter verbessern.

G-AIVG

c/n: 220

Wolfgang Neumann 27.6.2020 BSL

Der strenge «Lockdown» ist auch bei der Vickers Viking vorbei. Wegen der Corona-Krise mussten im Frühjahr 2020 vorübergehend alle Restaurations­arbeiten an der historischen Maschine eingestellt werden.

G-AIVG

c/n: 220

Wolfgang Neumann 20.6.2020 BSL

Vickers Viking in Grünen! Während der Corona-Krise hat die Natur das Gelände rund um das Flugzeug sehr schnell zurückerobert.

G-AIVG

c/n: 220

Wolfgang Neumann 20.6.2020 BSL

Endlich können die Instandstellungsarbeiten an der Vickers Viking wieder aufgenommen werden, und auch die Zuführung von elektrischem Strom ist gewährleistet.

G-AIVG

c/n: 220

Wolfgang Neumann 20.6.2020 BSL

Die Türen sind nach dem «Lockdown» wieder offen, endlich kann die Maschine wieder richtig durchgelüftet werden.

G-AIVG

c/n: 220

Wolfgang Neumann 20.6.2020 BSL

Bereits werden wieder erste Spenglerarbeiten fällig, hier an der Türe, die nach einer «unsanften» Öffnung wieder hergerichtet wird.

G-AIVG

c/n: 220

Wolfgang Neumann 20.6.2020 BSL

Für die korrekte Platzierung und die Bestimmung von Grösse, Schriftstärke, usw. stehen nur alte Fotos zur Verfügung. Es ist notwendig, sich in die «Gedankenwelt» der einstigen «Balair-Beschrifter» zu versetzen.

G-AIVG

c/n: 220

Wolfgang Neumann 9.11.2019 BSL
Bild 1 - 10 (von 254)
« ‹1000 ‹100 ‹10 ›10 ›100 ›1000 »