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Die Reims Cessna F152 HB-CCN geriet am 24. Januar 1986 in der Nähe von Sissach in Schneeschauer und Turbulenzen. Der Pilot Martin Thommen entschloss sich darum zu einer Landung auf einem Feld unterhalb der Strasse Anwil-Oltingen.

HB-CCN

c/n: F152-01621

Wolfgang Neumann 29.1.1986 off Airport - Oltingen

Nach Abklärungen mit dem Luftamt und Rekognoszieren der Umgebung haben sich die Verantwortlichen der Motor­flug­gruppe Basel entschlossen, die Reims Cessna F152 HB-CCN für einen Start auf der nahen Kantonsstrasse und den Rückflug nach Basel vorzubereiten.

HB-CCN

c/n: F152-01621

Wolfgang Neumann 29.1.1986 off Airport - Oltingen

Die Aussenlandung auf einem Feld an der Strasse zwischen Anwil und Oltingen ist ohne Schäden an der Maschine geglückt. Bei bestem Flugwetter, und auch als lokale Attraktion, ist die Reims Cessna F152 HB-CCN nun bereit zum Weiterflug.

HB-CCN

c/n: F152-01621

Wolfgang Neumann 29.1.1986 off Airport - Oltingen

Höchste Konzentration ist angesagt! Auf der gesperrten Strasse wird der Pilot Tony Huwyler in Richtung Anwil starten und nach einem Flügelwinken an die Helfer in 14 Minuten Flugzeit nach Basel-Mulhouse zurückfliegen.

HB-CCN

c/n: F152-01621

Wolfgang Neumann 29.1.1986 off Airport - Oltingen

Winterstimmung in Basel-Mulhouse. Auf dem Tarmac der GAGBA parken bei schönem, kaltem Winterwetter mehrere ein- und zweimotorige Kleinflugzeuge.

GAGBA im Winter (GAGBA / GAC)

Wolfgang Neumann 1985-01 BSL

Auf den Flächen im Vordergrund, auf denen früher die provisorischen Gebäude für die Passagierabfertigung standen, sind neue Hallen für die General Aviation erstellt worden.

GAGBA aus dem Helikopter (GAGBA / GAC)

Wolfgang Neumann 1984-10 BSL

Der Bereich der General Aviationauf dem Flughafen Basel-Mulhouse ist gut ausgelastet. Im Vordergrund ist das neu eröffnete Tanklager mit den Fahrzeugen zu erkennen, darüber die berühmte Spielstätte des Tennis-Clubs der Swissair.

GAGBA aus dem Helikopter (GAGBA / GAC)

Wolfgang Neumann 1984-10 BSL

Der «Lucky Strike»-Hangar und der nun mit Air Service Basel AG beschriftete kleinere Hangar sind ausnahmsweise recht leer. Vermutlich sind wegen des schönen Wetters zahlreiche Kleinflugzeuge unterwegs.

GAGBA aus dem Helikopter (GAGBA / GAC)

Wolfgang Neumann 1984-10 BSL

Das GAGBA-Aereal des Flughafens Basel-Mulhouse, hier aus einem Helikopter aufgenommen, erscheint zurzeit ziemlich leer, mit Ausnahme des Robinson R22 HB-XOC der Heliba und der Piper PA-28 Cherokee HB-PDH.

GAGBA

Wolfgang Neumann 1984 ca. BSL

Beim Anheben der Dachkonstruktion brach am Vortag das Dach der ehemaligen Gemüsehalle der Lieblich AG ein und riss zwei Menschen in den Tod. Das als Frachthalle benutzte Gebäude sollte als neuer Hangar für Crossair dienen.

Einsturz Lieblich-Halle

Wolfgang Neumann 10.8.1983 BSL
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