Auf ihrem langen Weg nach Kanada - zur Revision - wird die Twin Otter ihren nächsten Stopp in Coventry eingelegen.

In den nächsten Monaten werden alle fünf Saab 2000 der finnischen Blue 1 durch die Swiss International Air Lines überholt und modernisiert.

Frisch aus dem Paintshop, hat die bisherige HB-IZA der Crossair und Swiss eben die neue Registration erhalten.

Auf dem easyJet-Flug aus Stansted kommt diesmal eine Go Fly Boeing 737 in ihrer türkisfarbenen Bemalungsvariante zum Einsatz.

Immer wieder Fussball: Eurofly hat den Fussbalclub Inter Mailand zum UEFA-Cup Spiel gegen Sochaux eingeflogen.

Mit der Bemalung und den Klebern der 'Gruppo Alitalia' demonstriert Eurofly ihre Verbindung zur nationalen Fluggesellschaft, die sich jedoch noch im gleichen Jahr 2004 vollständig aus Eurofly zurückzog.

Die beiden Embraer 145 der gescheiterten Jetmagic gesellen sich zu ebenfalls nicht mehr genutzten Saab 2000 der Crossair, beziehunsgweise Swiss International Air Lines.

Die zweite Maschine, nun als EI-GXB, folgt einen Tag später und steht ebenfalls auf dem Vorfeld bei Swiss, auf dem es wegen anderer überzähligen Maschinen zuzeit oft recht eng wird.

Jetmagic musste den Betrieb einstellen! Die erste Embraer 145 trifft bereits am 29. Januar 2004 wieder bei Swiss auf dem winterlichen EuroAirport ein.

Corsair International ist zu dieser Zeit oft für die französische Armee nach Afrika im Einsatz. Der Jumbo Jet trägt bereits einen Aufkleber der neuen Besitzerin 'World of TUI' auf der Nase.