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Dank einem Regierungseinsatz ab Köln/Bonn mit Rückflug nach Frankfurt am Main ist die am EuroAirport seltene VFW 614 17+02 der Deutschen Luftwaffe zu Gast.

Die deutsche Luftwaffe hat ihre letzten HFB 320 Hansa Jet durch moderne Canadair Challenger 601 ersetzt. Die 12+02 ist aus Köln/Bonn in Basel-Mulhouse eingetroffen.

12+02

c/n: 3040

François Hug 18.10.1988 BSL

Mit dem Canadair Challenger 600 12+05 der Deutschen Luftwaffe startet ein seltener Besucher des EuroAirport. Destination ist Köln/Bonn.

Eine der beiden Dornier Do-228-200 der deutschen Luftwaffe besucht überraschend den EuroAirport, vermutlich für einen Fuel Stop.

98+78

c/n: 8068

Eduard Marmet 5.3.1987 BSL

Aus Köln/Bonn ist der HFB 320 Hansa Jet 16+06, eine von acht Maschinen dieses Typs bei der deutschen Luftwaffe, auf dem Flughafen Basel-Mulhouse gelandet.

Zum Gipfeltreffen der französischen und deutschen Verteidigungsminister, Charles Hernu und Manfred Wörner treffen mehrere Verbindungs- und Frachtflugzeuge in Basel-Mulhouse ein.

Nicht nur Frankreich, sondern auch Deutschland entsendet eine C-160 Transall nach Basel-Mulhouse, während in Colmar ein Treffen der Verteidungsminister stattfindet.

50+62

c/n: D84

Eduard Marmet 26.4.1984 BSL

Wenn CH-53G des Heeres zu Übungen in der Alpenregion fliegen, dient der EuroAirport gerne für technische Zwischenlandungen.

84+50

c/n: V65-048

Eduard Marmet 1983-07 BSL

Lockheed JetStars und HansaJets haben bei der deutschen Luftwaffe die bisher eingesetzten Kolbenmotorflugzeuge, wie Dove, Pembroke und Convair CV-440 ersetzt.

11+02

c/n: 5121

Urban Koch 16.10.1981 BSL
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