Das schwedische «Mini-AWACS» mit der Testregistration SE-045 besucht unseren Flughafen für eine Zwischenlandung. Es wird nach dem kurzen Tankstopp zu Tests nach Granada weiterfliegen.

Die ehemalige F-GMVG der Régional wurde an SAAB zurückgegeben und ist nun mit einer schwedischen Werksregistration zu Testflügen nach dem spanischen Granada unterwegs.

Auf einem Tankstopp auf dem langen Weg von Schweden nach Südspanien macht der Saab 340B SE-ISA eine kurze Pause am EuroAirport.

Auf dem Weg zu Flugtests in Spanien macht der zweite Prototyp der Saab 2000 einen Tankstopp am EuroAirport. Die Maschine ist in Linköping gestartet und wird nach Granada weiterfliegen

Die zum Prototypen der Saab 340B umgebaute SE-ISA zeigt sich wieder einmal am EuroAirport, zwar in den bekannten Farben, jedoch einmal mehr mit neuen Titeln.

Um die Probleme mit der Enteisungsanlage bei den Maschinen der Crossair zu ergründen, wird der Saab-Farichild SF-340 SE-ISA vom 10. bis zum 15 Mai 1985 auf mehreren Testflügen ab Basel-Mulhouse eingesetzt.