Auf den ursprünglichen Air Berlin-Flügen werden im Frühjahr 2017 im Auftrag der Niki von TUIfly betriebene Boeing 737-800 eingesetzt, heute die D-ABKN in den vollen Farben der Air Berlin.

Noch immer in Weiss und mit Air Berlin-Titeln wird die Boeing 737-800 D-ABBD eingesetzt, auch wenn sie Palma de Mallorca zurzeit unter dem Callsign von Niki mit dem EuroAirport verbindet.

Mit der D-ABNF ist ein weiterer deutsch registrierter Airbus A320 der Air Berlin im Anflug, auf der zweiten Verbindung am Montag zwischen dem EuroAirport und Palma de Mallorca.

Am Schweizer Nationalfeiertag ist Air Berlin mit dem Airbus A320 D-ABFG am EuroAirport zu treffen, auf einem der beiden Flüge von und nach Palma de Mallorca.

Endlich ist Air Berlin mit ihrem «Air Düsseldorf» Airbus A321 D-ABCO auch am EuroAirport zu sehen, auf einem ihrer Flüge von und nach Palma de Mallorca.

«Air Düsseldorf» ist keine Tochtergesellschaft der Air Berlin. Mit dem Schriftzug auf dem Airbus A321 D-ABCO wird die enge Partnerschaft der Air Berlin mit ihrem Hub Düsseldorf aufgezeigt.

Auch sonntags fliegt Air Berlin zweimal ab dem EuroAirport nach Palma de Mallorca. Die zweite Verbindung erfolgt mit einer Maschine aus Palma, heute mit dem Airbus A320 D-ABNQ.

Dank guter Buchungslage setzt Air Berlin im Sommer 2016 von und nach Palma de Mallorca oft auch Airbus A321 ein, wie heute die D-ABCI.

Air Berlin hat ihr Platzangebot ab dem EuroAirport nach Palma de Mallorca für den Sommer 2016 erheblich aufgestockt. Vermehrt werden auch die grösseren Airbus A321 eingesetzt.

Nur fünf Tage, bevor dieser Airbus A321 grosse «airdüsseldorf» Titel erhält, besucht er erstmals den EuroAirport, anstelle eines Airbus A321 der Niki Luftfahrt von und nach Palma de Mallorca.