Seit einigen Wochen erst haben bei DHL die modernen Boeing 757-200 die bisher eingesetzten Boeing 727-200F ersetzt.

Viermal pro Woche fliegen die von Swiftair betrebenen Convair 580 einen Anschlussflug für DHL ab Metz/Nancy-Lorraine nach dem EuroAirport.

DHL Express wird zur Marktführerin bei den Integrators am EuroAirport. Neben den nun meistens eingesetzten Boeing 727-200F sind jedoch vereinzelt weiterhin Convair CV-580 im Einsatz.

Eine Aera geht zu Ende. DHL Worldwide wird in den kommenden Monaten ihre Boeing 727-200F durch modernere Boeing 757-200F ersetzten.

Aus Hamburg-Fuhlsbüttel ist der erste Airbus A300B-4F der Farnair Europe am EuroAirport eingetroffen. Die PH-EAN soll in den kommenden Minuten der anwesenden Presse vorgestellt werden.

Der neu von Farnair Europe betriebene Airbus A300B-4F PH-EAN wird umgehend nach der Pressekonferenz auf seine neue Basis in Brüssel überflogen.

DHL Worldwide setzt nun jeden Sonntag, am späteren Nachmittag, eine ihrer Boeing 727-200F ab dem Hub in Brüssel nach dem EuroAirport ein.

In einer mehrheitlich weissen Bemalung ist die Boeing 737-300QC OO-ILK von DHL Worldwide auf einem Flug von und nach Brüssel erstmals am EuroAirport zu sehen.

Im Auftrag von DHL Express ist die Lockheed L-188F Electra LN-FOL im Anflug auf den EuroAirport. Sie ist auf dem sonntäglichen Flug aus Brüssel im Einsatz.

Auf dern meisten Flügen der DHL Worldwide zwischen Brüssel und dem EuroAirport haben die Lockheed L-188 Electra die zu klein gewordenen Convair CV-580 ersetzt.