Mit der Cessna 208 Grand Caravan D-FDLR wird die Besatzung der Dassault Falcon 20 D-CMET der DLR Flugbetriebe für den Rückflug nach Oberpfaffenhofen abgeholt.

Der Dassault Falcon 20 D-CMET der DLR Flugbetriebe weilt regelmässig zur Wartung am EuroAirport. Ausnahmsweise nicht mit speziellen Anbauten oder Sonden ausgestattet, führt er einen Checkflug durch.

Die DLR Flugbetriebe lassen ihre Gulfstream G550 D-ADLR auch im Frühjahr 2024 am EuroAirport einer periodischen Wartung unterziehen. Sie trifft von ihrer Basis in Oberpfaffenhofen hier ein.

Um die Crew der Gulfstream D-ADLR abzuholen, trifft die Cessna 208 Grand Caravan D-FDLR der DLR Flugbetriebe aus Oberpfaffenhofen am EuroAirport ein.

Als Crew Shuttle für den Dassault Falcon 20 D-CMET von und nach Oberpfaffenhofen dient diesmal die bereits über dreissig Jahre alte Dornier 228-200 D-CFFU.

Die Dornier 228-200 D-CFFU gehört seit vielen Jahren zu den regelmässigen Besucherinnen des EuroAirport. Oft landet sie hier im Zusammenhang mit Wartungs­aufenhalten anderer Flugzeige der DLR Flugbetriebe.

Neu verfügt die Dornier 228-200 der DLR über einen grösseren Anbau im hinteren Rumpfbereich, mit einem deutlich erkennbaren Wulst an der Oberseite. Unter dem Rumpf wurde ein zusätzlicher Stauraum angebaut.

Mit Baujahr 1975 ist der Dassault Falcon 20E D-CMET der DLR Flugbetriebe fast schon ein Oldie. Heute trifft er wieder einmal zu Wartungsarbeiten am EuroAirport ein.

Die Dornier 228-200 D-CFFU der DLR Flugbetriebe ist einmal mehr auf einem Crew Shuttle von und nach dem bayrischen Oberpfaffenhofen unterwegs.

Einmal mehr tifft die Gulfstream G550 D-ADLR der DLR Flugbetriebe aus Memmingen am EuroAirport ein. Nach Unterhaltsarbeiten wird sie den Flughafen erst am 7. Juni 2022 in Richtung Friedrichshafen verlassen.