Im Winter 1966/77 sind die Sud Aviation SE.210 Caravelle III der Air France nur samstags und sonntags in Basel-Mulhouse zu sehen, mit je einer Zwischenlandung auf dem Flug zwischen Zürich und Paris-Orly.
Auf einem Charterflug nach Monastir setzt Air France über die Auffahrtstage die Boeing 707-320 F-BHSH ein, die in Ajaccio kurz danach durch einen Sprengstoff-Anschlag zerstört wird.
Nach der ersten Landung eines Airbus A300B2 in Basel-Mulhouse kommt etwas Hektik auf, denn die F-BVGA der Air France hat bei ihrer Landung auf der Piste 16 einen Reifenschaden am Hauptfahrwerk erlitten.
Der allererste Airbus in Basel-Mulhouse! Air France präsentiert an diesem Nachmittag ihren ersten Airbus A300B2 F-BVGA vor den Vertretern der Reiseveranstalter und Grosskunden.
Die Boeing 727-200 der Air France sind selten hier zu sehen. Im Sommer 1973 fliegt Air France nur dreimal pro Woche mit Caravelle von Marseille via Basel-Mulhouse nach Frankfurt und zurück.
Von 1972 bis 1975 gehört AF1308 zum wöchentlichen Alltag am Flughafen. Dieser Frachtkurs verkehrt ab Djibouti über Basel-Mulhouse und Paris-Orly nach New York-John F.Kennedy.
Air France fliegt im Sommer 1972 mit ihren Sud Aviation Caravelle III, hier die F-BHRU «Poitou», meistens an Wochenenden nach Basel-Mulhouse, aus Athen via Mailand und auf Charterflügen von und nach London-Heathrow.