Seit 1965 fliegt Air Ferry auch mit zwei DC-6A/C aus Beständen der British United Airways während der Sommermonate fast jeden Tag ab Manston nach Basel-Mulhouse.

Mit britischen Touristen an Bord rollt die eben gelandete G-ASFY der Air Ferry zu ihrem Standplatz.

Noch gibt es kein Nachtflugverbot am Flughafen Basel-Mulhouse, und so sind die Charterflüge von und nach Grossbritannien, in diesem Fall nach Manston, während 24 Stunden zu sehen.

Die seltene «Viscount» der Air Ferry stattet dem Flughafen Basel-Mulhouse am heutigen Gründonnerstag einen Besuch ab, auf einem Ostercharter von und nach Manston.

Die beiden Vickers Viscount der Air Ferry kommen sehr selten nach Basel-Mulhouse zum Einsatz, meistens nur als Ersatz für ausgefallene DC-4 oder DC-6A/B der Airline.

Auf einem der 1'994 Flüge, die Air Ferry von 1963 bis 1968 nach Basel-Mulhouse durchführt, kommt heute die Douglas DC-4 G-ARWI zum Einsatz.

Air Ferry hat die beiden bisher bei British United Airways eingesetzten Douglas DC-6A/C übernommen. Sie pendeln mehrmals pro Woche zwischen Manston und Basel-Mulhouse.

Einerr der unzähligen Charterflüge von Air Ferry aus Manston trifft in Basel-Mulhouse ein.

Endlich hat auch die Douglas DC-6A/C G-APNP der Air Ferry ihre Titel erhalten. Seit ihrer Übernahme von BUA British United Airways war sie ziemlich neutral unterwegs.

Air Ferry hat auf Beginn der Saison 1966 beide Douglas DC-6A/B der BUA British United Airways übernommen. Die G-APNP trägt noch bis Ende Juni noch keine neuen Titel.