Wizz Air Malta setzt den Airbus A320neo 9H-WBZ hier auf einem Linienflug zwischen Belgrad und dem EuroAirport ein.

Der Airbus A321neo 9H-WAT der Wizz Air Malta ist im Einsatz auf einem sogenannten W-Flug aus Budapest nach dem EuroAirport mit Weiterflug nach Tuzla und mit demselben Routing zurück.

Der Airbus A321neo 9H-WAY der Wizz Air Malta rollt nach einem kurzen Aufenthalt am EuroAirport bereits wieder zum Start.

Der Airbus A321neo 9H-WDM von Wizz Air Malta ist zurzeit in Rom-Fiumicino stationiert und wird von dort auch auf Flügen nach dem EuroAirport eingesetzt.

Von Cluj nach dem EuroAirport und weiter nach Pristina und zurück, mit anschliessender Rückkehr nach Cluj, dies ist der Tagesflugplan der 9H-WBH, eines Airbus A320 der Wizz Air Malta.

Der Airbus A320 9H-WBQ der Wizz Air Malta startet ab dem EuroAirport zu einem der beiden wöchentlichen Flüge nach Pristina. Diese werden zum Ende der Sommersaison 2023 eingestellt, vermutlich wegen der harten Konkurrenz auf dieser Strecke.

Wizz Air setzt auf den mehrmals wöchentlich durchgeführten Flügen zwischen Bukarest und dem EuroAirport meistens Flugzeuge der Wizz Air Malta ein, so wie hier den Airbus A321neo 9H-WAT.

Neben mehreren Airbus A320 setzt Wizz Air Malta bereits auch einige A320neo ein. Die 9H-WBA ist im Endanflug auf die Piste 33.

Im Frühsommer 2023 finden wegen speziellen Windverhältnissen in der Region aussergewöhnlich viele Südlandungen statt. Auch der Airbus A321neo 9H-WAD der Wizz Air Malta fliegt die Piste 33 an.

Wizz Air bietet ab dem EuroAirport Rom-Fiumicino als bisher einzige Destination in Italien an. Die italienische Hauptstadt wird mehrmals pro Woche mit Maschinen der Wizz Air Malta angeflogen.