Die 7T-VJU ist eine von fünf Boeing 737-600, die bei Air Algérie auch 2026 noch im Einsatz und auch am EuroAirport anzutreffen sind.

Air Algérie setzt auf den Linienflügen nach dem EuroAirport weiterhin einen Mix von Boeing 737-Varianten ein, hier auf dem Kurs AH 1172/73 von und nach Algier die Boeing 737-800 7T-VJP.

An diesem Sonntag setzt Air Algérie auf der Rotation von und nach Algier die Boeing 737-600 7T-VJQ ein. Air Algérie ist die einzige Fluggesellschaft, die diese Variante der Boeing 737 noch linienmässig auf Passagierflügen einsetzt.

Auf der Verbindung mit Constantine setzt Air Algérie wieder einmal die Boeing 737-800 7T-VKQ ein, die seit einem Einsatz für die Regierung des Landes deren Farben trägt.

Für Reisen des algerischen Präsidenten wurde die Boeing 737-800 7T-VKQ im Mai 2025 in den Farben der Regierung bemalt. Auf einer Rotation von und nach Constantine erscheint sie in dieser Bemalung, jedoch mit Air Algérie-Titeln erstmals am EuroAirport.

Weshalb die auf dem Kurs aus Algier eingesetzte Boeing 737-600 7T-VJR der Air Algérie keine Titel und Logos mehr trägt, ist bisher nicht bekannt.

An Tagen mit geringerem Passagieraufkommen sind die kleineren Boeing 737-600 der Air Algérie in letzter Zeit häufiger auf den Linienflügen aus Constantine am EuroAirport zu sehen.

Der Sonntagsflug der Air Algérie zwischen Algier und dem EuroAirport wird im Winter 2024/25 oft mit den kleineren Boeing 737-600 durchgeführt.

Air Algérie fliegt auch im Winter 2024/2025 zweimal wöchentlich nach Algier und dreimal nach Constantine, mit einem bunten Mix ihrer Boeing 737-Flotte.

Die beiden Boeing 737-700C der Air Algérie kommen eher selten auf Flügen zwischen Constantine oder Algier und dem EuroAirport zum Einsatz. Die 7T-VKT wurde bereits als «Combi», also mit einem Frachttor, gebaut.