Anfangs 2020 sind die Embraer ERJ-145 der HOP! auf Flügen der Air France noch mehrmals täglich zwischen dem EuroAirport und Paris-Orly unterwegs.

Waren es früher Airbus A300B der Air Inter, welche den EuroAirport mit Paris-Orly verbanden, genügen seit TGV und dem verändertem Kundenverhalten nun die kleinen Embraer ERJ145 der HOP!.

HOP! setzt anfangs 2020 weiterhin 14 Embraer ERJ-145 ein, mehrmals pro Tag auch nach dem EuroAirport. Die F-GUBF wurde 2002 ab Werk an Régional geliefert.

Auf keinem Flughafen in der Schweiz sind im Winter 2019/20 jeden Tag so viele Embraer 145 zu sehen wie am EuroAirport. HOP! setzt sie nun mehrmals täglich von und nach Paris-Orly ein.

HOP! setzt nach der Ausserdienststellung ihrer letzten ATR 42 und ATR 72 zwischen Paris-Orly und dem EuroAirport vermehrt Embraer ERJ-145 ein.

HOP! fliegt im Auftrag der Air France mehrmals täglich zwischen Paris-Charles de Gaulle und dem EuroAirport, je nach Aufkommen mit Embraer 170 oder den grösseren Embraer 190.

Erst seit wenigen Tagen ist der werksneue Embraer 190 F-HBLN der HOP! im Einsatz, heute zwischen Paris-Charles de Gaulle und dem EuroAirport.

Im Sommerflugplan 2019 sind die Embraer 145 der HOP! wieder öfter nach dem EuroAirport im Einsatz, dies hauptsächlich ab Paris-Orly.

HOP! stellt weitere Embraer 190 in Dienst, die allerdings wie früher schon in den Farben der Air France bemalt werden. Auf HOP - nun ohne Ausrufzeichen geschrieben - weist nur noch ein unscheinbarer Sticker hin.

HOP! setzt ihre Embraer 190 im Sommer 2019 auf der Strecke zwischen Paris-Charles de Gaulle und dem EuroAirport ein. Die F-HBLC steht seit 2007 im Dienst.