Die grossen Checks am Boeing BBJ N111VM der Gama Aviation sind weitgehend abgeschlossen. Er kommt soeben von einem weiteren Testflug zurück.

Gama Aviation setzt heute den Bombardier Global Express VQ-BKI ab Mailand-Linate nach dem EuroAirport ein.

Nicht das beste Wetter hat sich der Boeing BBJ N111VM für den Testflug ausgesucht. Als einer von vorerst wenigen BBJs verfügt er bereits über die neueste Generation von Winglets.

Gama Aviation hatte den Boeing BBJ N111VA auf dem kleinen Flughafen von Gan Island auf den Malediven stationiert. Dorthin soll er nach dem Ende der Wartungsarbeiten nochmals kurz zurückkehren.

Aus Gan auf den Malediven trifft der Boeing BBJ N111VM von Gama Aviation ein, leider schon nach dem im Winter frühen Eindunkeln. Nach zehn Jahren Einsatz ist ein grössere Überholung fällig geworden.

Auch Gama Aviation setzt die neuste Version der Gulfstream Business Jets ein. Die rund zwei Jahre alte Gulfstream G650 N919SB trifft aus München am EuroAirport ein.

Farnborough - EuroAirport - Corfu - EuroAirport - Genf ist das heutige Routing dieses Learjet 45 der Gama Aviation.

Gama Aviation betreibt die frühere VP-BKI seit Ende 2010 als M-PBKI. Sie dürfte aber weiterhin für den bisherigen Kunden eingesetzt werden.

Dieser Learjet 60 wird wohl weiterhin von Gama Aviation betrieben. Die neue Registration M-URAL lehnt sich an den Namen des Auftraggebers an, Uralkali Trading (Gibraltar).

Die bereits in Genf aktive Gama Aviation hat nun auch ein Schweizer AOC und bietet Flüge aus der Schweiz in Drittländer an. Als erste Maschine hat sie die Gulfstream V als HB-JTT eingetragen.