Der elsässische Reiseveranstalter Le Point bietet im Sommer 1979 in unregelmässigen Abständen Charterflüge mit Boeing 707-320B der Pan Am nach New York-John F. Kennedy an.

Neu fliegt Pan Am im Auftrag von Le Point ab Basel-Mulhouse in die USA, im Sommer 1979 praktisch jede Woche nach New York-John F. Kennedy.

Auf ihrem Ablieferungsflug aus Tel Aviv nach Oostende macht die neu bei Zaire Aero Service fliegende Boeing 707-320C N448M in Basel-Mulhouse einen kurzen Zwischenstopp.

Mit rund 15 Tonnen Textilien aller Art ist die Lockheed L-100-30 Hercules N101AK der Alaska International Air aus Hongkong kommend in Basel-Mulhouse eingetroffen.

Die zweite Maschine der SATT trägt auch Titel auf dem Rumpf und wird ab Basel-Mulhouse nach Mexico-City und nach Athen eingesetzt.

Wie an jedem Wochende im Herbst 1979 fliegt SATT aus der französischen Karibik nach Basel-Mulhouse und zurück.

Le Point bietet neu Charterflüge nach New York-John F. Kennedy an, unregelmässig auch ab Basel-Mulhouse. Durchgeführt werden sie mit Boeing 707-320B der Pan Am.

Auf dem täglich angebotenen, abendlichen Flugpaar von und nach Paris-Orly setzt Air Inter diesmal die Dassault Mercure 100 F-BTTF ein.

Airimpex, ein neue Broker am Flughafen Basel-Mulhouse, organsiert seit einigen Monaten regelmässige Frachtflüge nach Kinshasa in Zaire.

Mehrere Spotter machen es sich heute auf einem Flug ab Basel-Mulhouse nach Bastia bequem. Mit dabei in der VFW 614 der Alsace sind Andi Lang, François Hug, Reinhard Eglin und Werner Soltermann.