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Erst wenige Flugzeuge, wie diese Gulfstream G-V der Titan Aviation International, sind derzeit im neuen, steuergünstigen Register von San Marino eingetragen.

Titan Aviation International Consultants (Biz-Jets Gulfstream)

Gulfstream Aerospace Gulfstream V

T7-TIL

(T7-BGD)

c/n: 529

Raphael Joggi 27.10.2014 BSL

Die in San Marino eingetragene Gulfstream G-5 der Titan Aviation International startet nach einem Wartungsaufenhalt zu einem ersten Testflug.

Titan Aviation International Consultants (Biz-Jets Gulfstream)

Gulfstream Aerospace Gulfstream V

T7-TIL

(T7-BGD)

c/n: 529

Raphael Joggi 27.10.2014 BSL

Aus New York-John F. Kennedy trifft erstmals der Airbus A319-100 VP-CMJ der Aviation Link am EuroAirport ein. Er wird in den kommenden Tagen zur Wartung am Flughafen verweilen.

Der aus einem serienmässigen Airbus A319-100 umgebaute Business Jet trägt die gleiche Bemalung wie die Boeing 777-200 VP-CAL und der Airbus ACJ320 HZ-XY7.

Heute ist Kranwagen-Tag, auch wenn das Wetter am frühen Morgen nicht unbedingt Lust auf Freiluft-Aktivitäten regt.

G-AIVG

c/n: 220

Wolfgang Neumann 25.10.2014 BSL

Der lange Arm des Autokrans wird ausgefahren, denn als erste grössere Aufgabe steht das Wenden des zweiten Flügels an.

G-AIVG

c/n: 220

Wolfgang Neumann 25.10.2014 BSL

Als erste Aktion wird jedoch der zweite Flügel gedreht. Vorsichtig wird er angehoben und allmählich aufgerichtet.

G-AIVG

c/n: 220

Wolfgang Neumann 25.10.2014 BSL

Einmal ganz aufgerichtet, wird der Flügel auf die andere Pneu-«Federung» gehievt, um ihn umgedreht wieder absenken zu können.

G-AIVG

c/n: 220

Wolfgang Neumann 25.10.2014 BSL

Das nächste Werkstück wird sichtbar. Noch ist einiges an diesem Flügel zu tun.

G-AIVG

c/n: 220

Wolfgang Neumann 25.10.2014 BSL

Der Flügel ist nun gedreht und wird für die weitere Bearbeitung vorbereitet.

G-AIVG

c/n: 220

Wolfgang Neumann 25.10.2014 BSL
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