Für die Sommersaison 1972 hat Court Line eine zusätzliche Maschine von BMA British Midland Airways angemietet.

Diese BAC 111-500 in den neuen Farben der British Midland Airways ist von und nach Castle Donington (heute East Midlands) im Einsatz.

An diesem schönen Frühlingmorgen wartet die «One-Eleven» der Phoenix Airways auf den nächsten Auftrag.

Channel Airways ist im Sommer 1971 meistens mit ihren De Haveilland Comet 4B in Basel-Mulhouse zu sehen. Auf einem Flug von und nach London-Stansted wird ausnahmsweise die BAC 111-400 G-AWKJ eingesetzt.

Mehrmals pro Woche fliegen die bunten Flugzeuge der Court Line auch im Sommer 1971 ab ihrer Basis in London-Luton nach Basel-Mulhouse.

Während der Sommermonate 1971 bietet Court Line Aviation mit ihren bunten BAC 111-500 eine Charterkette zwischen London-Luton und Basel-Mulhouse an, im Auftrag des Clarksons Travel Club.

In den Sommermonaten im Jahr 1971 bietet Caledonian / BUA mit ihren BAC 111-200 für Touristen aus Grossbritannien bis zu einem halben Dutzend Flüge pro Woche zwischen Basel-Mulhouse und London-Gatwick an.

Jeden Sonntag setzt British Midland Airways eine BAC 111-500 ab East Midlands nach Basel-Mulhouse ein, mit Touristen aus Grossbritannien, die einige Tage die Schweiz besuchen werden.

Die «One-Eleven» der Phoenix Airways ist in ihrer ersten Saison hauptsächlich für das Reisebüro Imholz und auf Gastarbeiterflügen nach Spanien unterwegs.

Nach der Übernahme von BUA British United Airways durch Caledonian Airways fliegt diese BAC 111-200 vorerst unter dem provisorischen Namen Caledonian / BUA.