Neue Woche, neues Flugzeug! Swiftair hat nach einer Woche die EC-KTZ durch die baugleiche EC-LJI ersetzt, ebenfalls wieder mit einem «Day Stop» am EuroAirport.

Auf den den beiden ersten Flügen der neuen Charterkette von TUI nach Lanzarote fliegt anstelle der Jetairfly eine Boeing 737-800 der Travel Service, mit einer Zwischenlandung in Lille anstatt in Metz/Nancy-Lorraine.

Seit einigen Tagen hat die spanische Swiftair mit ihren Boeing 737-300F diejenigen der West Atlantic UK auf den werktäglichen DHL-Flügen von und nach East Midlands abgelöst.

Swiftair setzt praktisch ihre gesamte Flotte im Auftrag der verschiedenen, weltweit tätigen Integrators ein, die Boeing 737-300F EC-KTZ zurzeit im Auftrag der DHL Worldwide.

PrivatAir hat ihren Boeing BBJ HB-IIQ im Winterhalbjahr 2014/15 für einige weltweite Kreuzflüge an Hapag-Lloyd Kreuzfahren vermietet und neu teilweise am EuroAirport stationiert.

Die D-ATUJ macht etwas auf «Bunter Hund», mit neuen Winglets, unbemaltem Radom, einer roten Triebwerks­verschalung auf der anderen Seite und ausgebleichtem Rumpf in Gelb.

Auch während der Wintermonate sind die Boeing 737-800 der TUIfly fast täglich am EuroAirport zu sehen, auf Flügen nach den Kanarischen Inseln, den Kapverden und auch Marokko.

«Fly for peace» lautet die Schrift auf dieser Boeing 737-800 der Ryanair. Sie bezieht sich allerdings nicht auf Ryanairs heftige Diskussionen mit einigen der angeflogenen Flughäfen.

Die Boeing 737-400F OE-IAE der TNT trägt als erste und bisher einzige Maschine des Integrators die neue Bemalung, welche heute erstmals auch am EuroAirport zu sehen ist.

Germania mit dieser Boeing 737-700 und Pan Européenne Air Service mit einer Embraer ERJ-145 springen kurzfristig ein für eine Boeing 737-800 der Luxair, für den zweiten Fanflug zum Champions League-Spiel des FC Basel 1893 in Porto.