Anders als beim vorangehenden Besuch auf dem EuroAirport trägt der Boeing BBJ HB-IIQ zurzeit keine der für Kreuzflüge verwendeten Aufschriften «Privatjet Albert Ballin».

Auf dem TUI-Flug nach Lanzarote wird einmal mehr die Boeing 737-800 OO-JAF der Jetairfly eingesetzt, noch immer in der «alten» Bemalung.

Zum ersten Mal kommt auf einem Charterflug aus Ohrid eine Boeing 737-300 Air Serbia-Tochtergesellschaft Aviolet zum Einsatz.

Die Boeing 737-300 der Aviolet werden möglicherweise nie mehr am EuroAirport landen. Es wird erwogen, sie bereits zum Ende der Sommersaison 2015 ausser Dienst zu stellen.

Da Aviolet über kein eigenes AOC (Aircraft Operator Certificate) verfügt, werden alle Flüge mit einer Flugnummer der Muttergesellschaft Air Serbia, der früheren Jat Airways durchgeführt.

Nach einem mehrtägigen Aufentshalt im Bereich der Wartung verlässt der Boeing BBJ der ITERA Group of Companies den EuroAirport in Richtung italien, nach Brescia-Montichiari.

Ab und zu wird auf dem DHL-Flug aus East Midlands und Brüssel auch eine der grösseren Boeing 737-400F von West Atlantic UK eingesetzt.

Noch in den alten Farben und in Belgien eingetragen ist die Boeing 737-400F, an diesem Abend auf dem Kurs von Genf via den EuroAirport nach Liège.

TNT setzt auf der abendlichen Verbindung von Ljubljana via EuroAirport nach Liège im August 2015 nun mehrmals eine Boeing 737-400F der isländischen Bluebird Cargo ein.

Bisher waren die Boeing 737-400F der Bluebird Cargo am EuroAirport rar. Mit der TNT-Strecken­führung von Ljubljana via EuroAirport nach Liège sind sie im Sommer 2015 nun doch öfters hier zu sehen.