Zum ersten Mal landete eine Boeing 747-100 der Nationair Canada am EuroAirport, auf der wöchentlichen Charterkette ab Montreal via Nizza nach Basel-Mulhouse.

Lowa Ltd hat ihre Boeing 707-320B N88ZL seit rund sechs Jahren am EuroAirport stationiert und setzt sie als Business Jet weltweit ein.

Auf dem Sultan Air Flug SUT 401 kommt heute erstmals eine Boeing 737-200 der neuen Tochtergesellschaft Vip Air zum Einsatz. Die Maschinen trifft aus Istanbul ein und wird dorthin zurück fliegen.

Time Air Sweden ist im Auftrag der türkischen Sultan Air mit ihrer Boeing 737-200 SE-DLP im Subcharter unterwegs, heute von Izmir nach dem EuroAirport und zurück.

Air Europa fliegt neu jeden Sonntag mit Boeing 757-200 ab Basel-Mulhouse nach Palma de Mallorca, von Anfang Mai bis Ende Juni 1991 jede zweite Woche sogar mit einen Zusatzflug.

Mittwoch in Basel-Mulhouse: Während sich der «Vol Vacance» der Air France via Paris-Orly nach dem fernen Fort-de-France aufmacht, ist auf der Piste 16 (heute 15) der Frachtkurs aus Bangkok und Karachi gelandet.

«Lady Daisy» bringt heute Vormittag, wie oft in den vergangenen Wochen, frische Ananas aus Accra nach dem EuroAirport. Diese werden in der Schweiz unter dem Label «Ghana d'Or» vermarktet.

Durch die Übernahme der UTA besitzt Air France nun auch Aéromartime und integriert sie in Air Charter International. Die Boeing 737-400 führen ab dem EuroAirport die fast täglichen Charterflüge bereits mit Flugnummern von Air Charter International durch.

Air France hat die UTA und ihre Tochter Aéromaritime übernommen. Im Sommer 1991 fliegt Aéromaritime im Auftrag der Air Charter International ab Basel-Mulhouse.

Nach einer Kreuzfahrt durch die Karibik kehren die Passagiere mit der Boeing 747-300 F-GETB der Aéromaritime aus Fort-de-France in unsere Region zurück.