Nach einem längeren Wartungsaufenthalt führt der Boeing BBJ A6-HRS des Dubai Air Wing am EuroAirport einen ersten Checkflug durch.

Auch im Winterhalbjahr 2023/24 verbindet AnadoluJet den EuroAirport fünfmal wöchentlich mit dem Flughafen Istanbul-Sabhia-Gökçen.

Eine McDonnell Douglas MD-83 (ex SX-IFA) und neu die Boeing 757-200 (ex N757MA) dienen am EuroAirport als Trainingsobjekte für die Flughafen­feuerwehr.

Die nur kurz als Feuerwehr-Trainingsobjekt am EuroAirport verwendete McDonnell Douglas MD-83 wurde durch die besser geeignete, ausgediente Boeing 757-200 ersetzt, die MD-83 schon teilweise abgebrochen.

Die früher als N757MA registrierte Boeing 757-200 wurde in der Nacht zum 7. Januar 2024 auf ihren vermutlich letzten «Standplatz» bei der Flughafenfeuerwehr verschoben.

Auf ihren Flügen nach dem EuroAirport setzt die türkische AnadoluJet einen bunten Mix von Airbus- und Boeing-Flugzeugen ein, die teilweise von SmartLynx gemietet sind.

Auf der Verbindung zwischen Algier und dem EuroAirport setzt Air Algèrie hier die Boeing 737-800 7T-VKL ein. Sie trägt auf dem Vorderrumpf einen Sticker zum Jubiläum der Unabhängigkeit des Landes von Frankreich.

Nach der Bemalung in Toulouse-Francazal trifft mit der N561BJ ein weiterer Boeing 737-8 BBJ zur Ausstattung am EuroAirport ein. Der künftige Besitzer oder Halter ist zu dieser Zeit noch nicht bekannt.

Auch wenn auf den ersten Blick Ähnlichkeiten in der Bemalung vermutet wurden, ist der Boeing 737-8 BBJ N561BJ nicht für die australischen Luftwaffe bestimmt.

Man sollte ja eigentlich nicht zu viele Aufnahmen derselben Maschine zeigen. Aber OK, es gibt halt einfach Ausnahmen.