Nicht weniger als sieben Boeing 737-300 der Deutschen BA tragen das Heckdesign «Sterntaler». Die D-ADBK ist hier auf einem Einsatz aus Bremen mit Weiterflug nach London-Stansted.

DHL Express setzt auf den Zubringerflügen von und nach Brüssel im Herbst 1998 auch auf die Dienste der irischen Hunting Cargo Airlines mit ihren Boeing 727-200F.

Auf einem der auch im Jahr 2015 weiter durchgeführten Charterflüge von und nach Palermo via Metz-Nancy-Lorraine kommt erstmals Air Sicila mit ihrer einzigen Boeing 737-200 zum Einsatz.

Anstelle einer Boeing 737-300 der Transavia ist die einzige Boeing 737-200 der Air Sicilia am EuroAirport zu sehen. Auf dem Heck trägt sie die Regionalflagge Siziliens.

Zum VIP-Flugzeug umgerüstete Boeing 727 stellen zur Mitte der 1990er Jahren beliebte Business Jets im oberen Segment dar, so etwa auch bei Mid East Jet.

Mit einem Werbesticker für Andalusien ist die Boeing 737-300 EC-CGO der Air Europa am EuroAirport zu sehen, allerdings auf einer Rotation von und nach Alicante und Malaga.

In den nationalen Farben grün/weiss/grün gehalten, schwebt das Regierungsflugzeug der Republik Nigeria zur Landung ein.

Unter dem Farbkleid der spanischen Iberia verbirgt sich eine B737 der Air Europa.

Nicht zu verwechseln mit der Schweizer Airline gleichen Namens, flog Belair aus Frankreich gelegentliche Charter ab Basel.

Mit einem hohen Anstellwinkel hat die B737 der L'Aeropostale soeben auf Piste 16 aufgesetzt.