Im Auftrag von Starter Voyages verbindet Balkan Air mit ihren Tupolev Tu-154B unseren Flughafen vom 5. Juli bis 7. September 1988 jeden Dienstag mit dem bulgarischen Burgas an der Küste des Schwarzen Meeres.

Nebel in Zürich zwingt den Linienkurs der LOT aus Warschau zu einer Ausweichlandung auf dem EuroAirport.

Zum Jahresende erfreut Balkan mit der Ausweichlandung ihres Tupolev Tu134A LZ-TUK aus Zürich alle Spotter auf dem Flughafen Basel-Mulhouse.

Nebel in Zürich, Malév in Basel-Mulhouse. Der tägliche Flug MA 582 aus Budapest nach Zürich muss wieder einmal nach Basel-Mulhouse umgeleitet werden.

Das von Heinz Spörli geleitete Basler Ballett fliegt zu einem Gastauftritt nach Ost-Berlin.

Diese Interflug Tu-134AK-3 kam leer aus Berlin-Schönefeld. Nach nur 45 Minuten verlässt sie den Flughafen mit einer DDR-Regierungsdelegation an Bord in Richtung Dresden.

Die Tupolev Tu-134A DDR-SDF der Interflug ist aus Berlin-Schönefeld eingetroffen. Sie wird die Teilnehmer einer Kulturreise nach Dresden fliegen.

Die Tupolev Tu-134 LZ-TUV befindet sich eigentlich auf dem Flug LZ 121 von Sofia nach Zürich, musste aber wegen der schlechten Sicht an der Limmat an den Rhein ausweichen.

Grossandrang während den Herbstferien: Anstelle der Tu-134A muss nach Burgas eine grössere Tu-154B eingesetzt werden.

Dichter Nebel verhinderte die Landung des Tupolev Tu-134A OK-AFA der CSA in Zürich. Er wurde nach Basel-Mulhouse umgeleitet.