Zweimal werktäglich verbindet Alitalia den EuroAirport mit Mailand-Malpensa. Anstelle der kleinen BAe Jetstream 31 von Aliblu werden nun ATR 42-300 der Regionaltochter Avianova eingesetzt.

Der ATR 42-300 F-GFJP von Brit Air trägt die Farben der Air France und wird oft zwischen Basel-Mulhouse und Paris-Charles de Gaulle eingesetzt.

Der erste Prototyp der ATR 72 mit der Werks-Registration F-WWEY ist überraschend am EuroAirport zu sehen, am frühen Morgen auf einem Testflug von und nach Toulouse.

Der ATR 42-300 F-GGLR von Brit Air trägt die Farben der Air France und ist auf deren regionalen Strecken unterwegs. Eigentlich sollte er jetzt in Strasbourg stehen, musste aber wegen Nebels nach Basel-Mulhouse ausweichen.

Zwischen November 1987 und Herbst 1990 fliegt Pan Am-Express mehrmals in der Woche, zeitweise via Strasbourg, nach Berlin-Tegel.

Erstmals ist heute ein ATR 42 auf unserem Flughafen gelandet.