Zwischen Genf, dem EuroAirport und Köln/Bonn ist erstmals die neu bemalte ATR 72F EI-SLV der ASL Airlines Ireland im Einsatz. In den nächsten Monaten sollen alle Maschinen der Airline diese Bemalung erhalten.

Das Frachttor der ATR72F EI-SLV ist bereits geöffnet. Demnächst werden die Frachtstücke der UPS für den Anschlussflug an deren weltweites Netz nach Köln/Bonn verladen.

Nach der Übernahme durch ASL Airlines Ireland wirkt das aktuelle Erscheinungsbild der früheren HB-AFM von Farnair Switzerland noch etwas improvisiert.

Die neuste ATR 72-600 der HOP! wurde aus den Beständen der früheren InterSky übernommen und ist erst seit wenigen Tagen im Dienst.

Aus Liège kommend ist erstmals eine ATR 72 der SprintAir am EuroAirport gelandet. Sie wird einen ad hoc-Flug nach St. Petersburg durchführen, mit Zwischenlandung in Warschau.

Mit der ATR 72 SP-SPE führt SprintAir über die Ostertage einen Passagierflug via Warschau nach St. Petersburg in Russland durch.

Kurz vor Ostern setzt FedEx Express von und nach Paris-Charles de Gaulle die ATR 72-200F EI-FXI der ASL Airlines Ireland ein.

Die ATR 72-200F EI-FXI ist eine von mehreren Maschinen dieses Typs, die ASL Airlines Airlines in den Farben der FedEx Express ab dem Hub in Paris-Charles de Gaulle einsetzt.

FedEx Express setzt zwischen Paris-Charles de Gaulle und dem EuroAirport ausnahmsweise die von ASL Airlines Ireland betriebene ATR 72-200F EI-FXI ein.

Nach fast vierwöchiger Wartung in Ljubljana trifft die einzige ATR 42-300 der ASL Airlines Switzerland, die HB-AFF, wieder auf ihren Heimatflughafen ein.