Dank der «Super Connie» F-BRNH der Catair kommt frisches Gemüse aus Ägypten auf die Festtagstische in der Region.

Die Zeit eilt und die Besatzung ist schon wieder auf dem Weg zu ihrem Frachter, denn bald soll der Weiterflug nach Pontoise erfolgen.

Catair hat mit der «Super Connie» F-BRNH aus Kairo eine Ladung frische Bohnen für einen regionalen Gemüsehändler eingeflogen. Am Morgen wird die Maschine nach Pontoise weiterfliegen.

Während der Nebeltage im Dezember 1971 wird neben Dutzenden von Passagier­maschinen auch diese Lockheed C-140B JetStar der deutschen Luftwaffe nach Basel-Mulhouse umgeleitet.

Am 5. September 1970 ist diese Super Constellation von Lance W. Dreyer aus Athen kommend eingetroffen. Ohne weitere Aktivitäten startet sie am 13. September wieder mit Ziel Brüssel.

Ein Highlight der frühen Business Aviation ist dieser Lockheed L-1329 Jetstar, die heute den Flughafen Basel-Mulhouse besucht.

Am 7. August 1970 ist diese Lockheed Hercules der Alaska Airlines aus London-Stansted gelandet. Sie wird den Flughafen Basel-Mulhouse erst am 16. August wieder verlassen wird, nach Boston, MA.

(Aprilscherz 2018!) Da die DC-6B-Flotte der Balair im Auftrag des IKRK für Hilfsflüge in Biafra im Einsatz ist, mietet Balair für die Aktionärs-Flüge eine Lockheed Electra der Sterling Airways Sweden ein.

Als Subcharter im Auftrag der Balair ist die einzige Lockheed L-188 Electra der Martin's Air Charter nach den Ferienzentren am Mittelmeer und nach England unterwegs.

Die typischen Samstags-Besucher treffen in Basel-Mulhouse mit der Lockheed L-188 Electra PH-LLG der Martinair Holland einen auf unserem Flugplatz recht seltenen Gast.