Im Auftrag der Balair fliegt die PH-LLG, die einzige Lockheed L-188 Electra der Martinair Holland, ab London-Gatwick nach Basel-Mulhouse und zurück. Nach der Landung auf Piste 16 rollt sie zum Standplatz.

Mit nigerianischen Banknoten, die allerdings bereits ein paar Tage später nichts mehr wert sind, ist Hank A. Whartons «Super Connie» aus Enugu und Zürich kommend gelandet.

In wenigen Augenblicken wird die aus Zürich kommende «Super Connie» auf der Piste 16 aufsetzen. Wenige Stunden später fliegt sie, vermutlich via Toulouse, nach Lissabon weiter.

Noch weiss die Crew von Hank Wharton nicht, was sie in Basel-Mulhouse erwartet. Die vordere Türe ist schon einmal geöffnet…

Im schönsten Gegenlicht zieht die «Super Connie» von Hank Wharton mit ihren wertlosen Banknoten nach Lissabon weiter.

Zweimal besucht die Lockheed L-100 Hercules CF-PWO der Pacific Western Airlines im November 1967 den Flughafen Basel-Mulhouse, vermutlich auf Flügen im Auftrag der Basler Pharmaindustrie.

Nach dem Ende der Miete an TMA Trans Mediterranean Airways ist die Lockheed L-100 Hercules der Pacific Western Airlines noch einmal auf einem Flug der libanesichen Gesellschaft unterwegs.

Diese Lockheed L-1049 Super Constellation ist auf dem Westberliner Flughafen Tempelhof stationiert und wird auf Touristenflügen in den warmen Süden eingesetzt.

Capitol International Airways hat die Lockheed L-1049 Super Constellation N9718C auf dem Westberliner Flughafen Tempelhof stationiert und setzt sie mehrheitlich auf Touristenflüge nach Destinationen am Mittelmeer ein.

Neben vielen anderen Flugzeugen ist diese «Super Connie» der Air France einer der Höhepunkte aller Charterflüge während der in Basel durchgeführten internationalen Messe für Textilmaschinen ITMA.