Mit der PH-KZU ist im Sommer 2016 bei KLM cityhopper auch eine Fokker 70 mit französischen «Wurzeln» noch im täglichen Einsatz.

Die Fokker 70 PH-KZU der KLM cityhopper trägt bereits die modifizierte Bemalung, dürfte die Flotte aber trotzdem bereits im Herbst 2016 verlassen.

Im Sommer 2016 fliegt KLM cityhopper bis zu viermal pro Tag zwischen Amsterdam und dem EuroAirport, je nach Verfügbarkeit mit Fokker 70 oder Embraer 190.

Die Fokker 100 9A-BTE Trade Air trifft mit einer Gruppe Geschäftreisender aus Eindhoven ein. Nach einem Night Stop wird sie den EuroAirport in Richtung Rotterdam verlassen.

Anstelle der Bombardier Dash 8Q-400 setzt Austrian Airlines am Freitag und Sonntag auf der Verbindung nach Wien oft die grösseren Fokker 70 ein.

Aus Podgorica kommend setzt der Fokker 100 9A-BTD der Trade Air zur Landung am EuroAirport an, heute sogar in eigener Regie, mit einem Ad Hoc-Flug nach Neapel.

Meist nur im Herbst lassen sich solch eindrückliche Bilder von konden­sierender Luft machen, so wie an diesem September-Vormittag von der Fokker 100 9A-BTD der kroatischen Trade Air.

Das Eishockey-Team des EV Zug ist mit diesem Fokker 100 der Carpatair aus Tampere zurückgekehrt. Die YR-FKA hat ihre bisherige Bemalung kürzlich eingebüsst. Die Titel und Logos sind nur noch als Sticker angebracht.

Nach einem Night Stop fliegt Carpatair am frühen Morgen für ihren nächsten Einsatz leer nach Olbia auf Sardinien weiter.

Erstmals ist der Fokker 100 PH-MJP der Denim Air am EuroAirport zu sehen, im Auftrag der deutschen Avanti Air auf einem Flug aus dem südfranzöschen Nizza.