Der Bombardier Global 5000 M-AABG trifft aus Riad-King Khaled International am EuroAirport ein. Er gehört ExecuJet Middle East und ist normalerweise in Saudi-Arabien stationiert.

Nach grösseren Wartungsarbeiten absolvierte der Bombardier Global 5000 OE-LAA einen Testflug und wird noch am gleichen Abend nach Moskau-Vnukovo fliegen.

Der schön bemalte Bombardier Global 5000 der Waylawn Ltd trifft aus London-Luton am EuroAirport ein.

Nach seinem Aufenthalt am EuroAirport rollt der Bombardier Global 5000 VP-CBF der Insat Aero für den Abflug zum Haltepunkt an der Piste 15.

Der Flughafen Paris-Le Bourget ist das nächste Ziel der Bombardier Global 5000, die sich in russischem Besitz befindet.

Aus Stansted trifft ein soeben umregistrierter Bombardier Global 5000 ein, nun als VQ-BMM. Er war zuvor durch Comlux Aviation als HB-JRR in der Schweiz eingetragen.

Dieser Bombardier Global 5000 flog vor wenigen Tagen noch als HB-JRR bei Comlux Aviation, wurde nun aber umregistriert und möglicherweise verkauft.

Obwohl seit einigen Tagen auf den Bermudas registriert, trägt die frühere HB-JRR weiterhin die Schweizer Flagge im Leitwerk.

Keflavik in Island ist die erste Station des Bombardier Global 5000 N878HL auf seinem Transatlantikflug nach der Westküste der USA.

Kurz vor seiner Löschung aus dem Schweizer Luftfahrzeug­register ist der Bombardier Global 5000 HB-JRR noch für Wartungs­arbeiten am EuroAirport zu sehen.