Die Boeing 737-300 der Aviolet werden möglicherweise nie mehr am EuroAirport landen. Es wird erwogen, sie bereits zum Ende der Sommersaison 2015 ausser Dienst zu stellen.

Da Aviolet über kein eigenes AOC (Aircraft Operator Certificate) verfügt, werden alle Flüge mit einer Flugnummer der Muttergesellschaft Air Serbia, der früheren Jat Airways durchgeführt.

Ein weiteres Mal ist die Boeing 737-300 SX-BDU der Hermes Airlines im Auftrag der slowenischen Express Airways von und nach dem Kosovo im Einsatz.

Die Sommerferien haben begonnen, und die für Express Airways Slovenia eingesetzte Boeing 737-300 ist ab dem EuroAirport bis zu dreimal täglich nach Pristina im Kosovo unterwegs.

Hermes Airlines, Air Méditerranée oder doch Express Airways Slovenia? Welcher dieser drei Fluggesellschaften soll die Boeing 737-300 SX-BDU zugeteilt werden?

Nun geht es los, mit wenigen Tagen Verspätung auf den ursprünglichen Geschäftsplan, werden heute die fast täglichen Flüge ab dem EuroAirport nach Pristina aufgenommen.

Eine weitere Erstlandung erfreut die Spotter. Die Boeing 737-300 SX-BDU der griechischen Hermes Airlines landet auf dem wöchentlichen Charterkurs der Air Mediterranée aus Split.

Da diese Maschinen für die kommenden Monate an die slowenische Express Airways vermietet wird und hauptsächlich ab dem EuroAirport fliegen soll, wird sie hier bis zur Eröffnung der Pristina-Flüge geparkt.

Auf einem TNT-Flug aus Brüssel ist am Vormittag eine weitere Boeing 737-300F der West Atlantic UK am EuroAirport zum Daystop eingetroffen.

Von ihrem Heimatflughafen Coventry kommend, trifft im schönen Abendlicht die Boeing 737-300F G-JCMU der West Atlantic UK leer am EuroAirport ein.