Erstmals ist eine Boeing 737-200 der TEA Trans European Airways in Basel-Mulhouse zu sehen. Die Maschine trägt noch die Grundfarben der Nigeria Airways. Sie macht auf dem Weg von Malaga nach Brüssel einen technischen Stopp in Basel-Mulhouse

Starker Nebel in Genève zwingt diese Boeing 737-200 der britischen Monarch Airlines zur Ausweichlandung in Basel-Mulhouse.

Kaum ist die G-BJSO wegen Nebels aus Genève hierher ausgewichen, folgt eine zweite Maschine desselben Typs.

Zum Anfang der Sommerferien, am Samstag, 11. Juli 1981 sind gleichzeitig zwei Boeing 737-200 der Tunisair am EuroAirport zu sehen. Im Auftrag von Voyages Starter werden sie nach Monastir und Tunis abheben.

Die Boeing 737-200 TS-IOF von Tunisair ist bereit für die Aufnahme der Fluggäste und des Gepäcks. Sie wird im Auftrag von Voyages Starter einen Charterflug nach Tunesien durchführen.

Mit der bereits für die Vermietung an Air Malta vorbereiteten Boeing 737-200 PH-TVC fliegt Transavia Holland Diamantenhändler aus den Niederlanden zur Europäischen Uhren- und Schmuckmesse EUSM'81 nach Basel.

Wegen Nebels in Zürich wurde die Boeing 737-200 SX-BCF von Olympic Airways auf ihrem Flug aus Athen nach Basel-Mulhouse umgeleitet.

Die Rumpel Clique empfängt bei nahezu britischem Wetter die Crew und Boeing 737-200 der British Airways anlässlich der Feier zur Einführung des modernen Flugzeugtyps.

Erstmals ist auf einem ad hoc-Flug von und nach Kopenhagen eine Boeing 737-200 der Maersk Air in Basel-Mulhouse gelandet.

Aus dem dänischen Billund ist Maersk Air mit einer ihrer erst vor wenigen Monaten neu erworbenen Boeing 737-200 auf dem Flughafen Basel-Mulhouse angekommen.