Auch heute setzt Antinea Airlines auf ihrem saisonalen Charterflug zwischen Constantine und dem EuroAirport ihre einzige Boeing 737-200 7T-VVA ein.

Gleich zweimal an diesem Tag fliegt die violette Boeing 737-200 7T-VVA der Antinea Airlines ab dem EuroAirport nach Constantine, zu Beginn der Sommerferien im Elsass.

Über die Pfingstfeiertage fliegt Tuninter erstmals ab dem EuroAirport. Ziel der einwöchigen Leserreise einer elsässischen Zeitung ist das tunesische Tozeur.

Air Méditerranée hat von Euralair die Boeing 737-200 F-GCSL übernommen und mit einer klassischen Bemalung versehen. Sie ist hier für Air France zwischen Paris-Charles de Gaulle und Basel-Mulhouse im Einsatz.

Die Boeing 737-200 der Air Malta haben längst Seltenheitswert und werden praktisch nur noch als Reserveflugzeuge auf Charterflügen eingesetzt.

Saisonauftrag nach Djerba: Für Aigle Azur fliegt erstmals Westair von und nach dem EuroAirport.

Auf einem Charterflug nach Monastir setzt Tunisair die an Mediterranean Air Service vermietete Boeing 737-200C ein, die unter der Woche als Frachter zwischen Tunesien und Frankreich fliegt.

Die Boeing 737-200 von Prinz Talud bin Abdul Aziz al Saud ist nun am EuroAirport ein regelmässiger Wartungsgast, wie auch der danach eingesetzte Boeing BBJ HZ-TAA.

Auf einem der auch im Jahr 2015 weiter durchgeführten Charterflüge von und nach Palermo via Metz-Nancy-Lorraine kommt erstmals Air Sicila mit ihrer einzigen Boeing 737-200 zum Einsatz.

Anstelle einer Boeing 737-300 der Transavia ist die einzige Boeing 737-200 der Air Sicilia am EuroAirport zu sehen. Auf dem Heck trägt sie die Regionalflagge Siziliens.