Die Boeing 727-100 N727GG der Trans Gulf Corporation ist vor einigen Tagen aus Genf kommend zur Wartung auf unserm Flughafen eingetroffen.

Erst seit einigen Monaten trägt die Boeing 727-100 HZ-OCV die neuste Bemalung der Saudi Arabian Airlines. Sie ist jedoch weiterhin als Business Jet für das Al-Atheer Establishment unterwegs.

Obwohl in den Farben der Saudia Saudi Arabian Airlines bemalt, ist diese Boeing 727-100 ein Business Jet und dient dem Prizen Salem bin Zaid Ahmed Al Hassan.

Vermutlich aus steuerrechtlichen Gründen hat die saudische Mid East Jet diese frühere Pan American Boeing 727-100 auf Bermuda registriert.

Da die Standplätze während des WEF in Zürich rar sind, parkt die für den Malteser-Orden eingesetzte Boeing 727-100 einige Tage am EuroAirport.

Aus Jeddah kommend, ist Dallah Albaraka mit ihrer schönen Boeing 727-100 zu Wartungsarbeiten am EuroAirport eingetroffen. Die Maschine wird wegen Platzmangels vor dem neuen Paint Shop der Jet Aviation geparkt.

Zum VIP-Flugzeug umgerüstete Boeing 727 stellen zur Mitte der 1990er Jahren beliebte Business Jets im oberen Segment dar, so etwa auch bei Mid East Jet.

Die frühere N320HG der ITT Corp. ist im Besitz der SP TSPT Ltd und soll vor dem Weiterverkauf an Next Centruy Air Ltd. bei Jet Aviation überholt und modernisiert werden.

Auf einem Privatflug ist diese nun als Business Jet betriebene, frühere Pan Am-Maschine erstmals am EuroAirport zu Gast, auf einem Flug von und nach Düsseldorf.

Die erst am Vormittag gelandete Boeing 727 der belgischen Luftwaffe verlässt den Wartungsbereich völlig unerwartet bereits wieder und wird gleich in Richtung Strasbourg abfliegen.