Hauptsächlich im Auftrag der regionalen Pharmaindustrie fliegt Turkish Cargo zweimal wöchentlich ab dem EuroAirport nach Istanbul-Atatürk und anschliessend weiter in den Fernen Osten.

Erstmals setzt EAT Leipzig für DHL Express einen ihrer Airbus A330-200F aus Leipzig zum EuroAirport ein. Er ist gleichzeitig wohl der bisher grösste «Paketfrachter» am EuroAirport.

EAT Leipzig hat die günstige Gelegenheit ergiffen, als Etihad Airways ihre Airbus A330-200F Vollfrachter abstossen musste. Die D-ALMD ist im September 2018 zur Flotte gestossen.

Wie Qatar Airways setzt auch Turkish Airlines für ihre über den eigenen Hub geführten Frachtflüge auf den Airbus A330-200F.

Der Airbus A330-200F TC-JDO startet zum Flug nach Istanbul. Hauptkunden der Frachtkurse von Turkish Cargo sind die Firmen der Pharmaindustrie in der Region rund um Basel.

Viermal wöchentlich verbindet Qatar Airways Cargo mit Airbus A330-200F den EuroAirport über den Hub in Doha mit ihrem weltweiten Streckennetz.

Der EuroAirport ist einer von 86 Flughäfen, die während des Sommerflugplans 2019 mit Nurfracht­maschinen der Turkish Airlines Cargo bedient werden.

Wie fast alle Airbus A330-200F der Turkish Airlines trägt auch die TC-JOU mit «Ceyhan» den Namen eines Flusses in der Türkei.

Der Airbus A330-200F TC-JOU startet auf der Piste 15 des EuroAirport zum Rückflug auf den früheren Hauptflughafen Istanbul-Atatürk.

Seit Anfang Februar 2019 setzt Turkish Airlines auf ihrem Frachtflug am Samstag­vormittag ab Barcelona via EuroAirport nach Istanbul ihre eigenen Airbus A330-200F ein.