Noch im alten Twin Jet-Outfit ist diese Beech 1900D unterwegs.

Ein Regionalflug aus Mauritius? Non! Die Beech 1900D von Catovair wird von Chalair auf den Flügen nach Rennes eingesetzt.

Auf einem Charterflug ist die in Colmar-Houssen beheimatete Beech 1900D der Alsair ab dem EuroAirport nach Dijon im Einsatz, nach einen Positionierungsflug ab ihrer Heimatbasis.

Das Flugzeug mit den weltweit am meisten Flügelchen wird vorbereitet für den werktäglichen Linienflug von Twin Jet nach Marseille.

Auf dem Morgenflug aus Rennes setzt Air France diese Beech 1900D der in Nantes beheimateten Atlantique Air Assistance ein.

Im Auftrag der Air France fliegt Proteus Airlines an Werktagen zweimal täglich nach Rennes. Eingesetzt werden Beechcraft 1900D, wie hier die F-GPSD, die ungewöhnlicherweise keine Titel von Proteus Airlines erhalten hat.

Im Zusammenhang mit Besatzungswechseln auf Rheinschiffen kommt es immer wieder zu ad hoc-Flügen von und nach Rotterdam, diesmal mit der Beech 1900D PH-ACY von Rossair Europe.

Auf einem einem Sport-Charterflug von und nach Nevers-Fourchambault ist am Vortag die Beechcraft 1900D D-CBIG der Avanti Air am EuroAirport eingetroffen.

Auf dem zweimal werktäglich durchgeführten Flug zwischen Lille und dem EuroAirport setzt Air Liberté die Beechcraft 1900D F-GSAH von Prest'Affair ein.

Die Beechcraft 1900D F-GSAN von Occitania Jet Fleet verbindet heute auf dem Air France-Kurs AF5320 den EuroAirport mit Rennes.