Auf einem Charterflug aus Izmir setzt Holiday Air erstmals die von ALAK Airlines gemietete Tupolev Tu-154M TC-RAD ein, nachdem bisher nur die baugleiche RA-85713 in den Farben des russischen Leasing­gebers zu sehen war.

Die türkische Holyday Air mietet während der Sommersaison eine Tu-154 der Alak Airlines und fliegt mit ihr auch ab Izmir nach dem EuroAirport.

Noch in den Farben der moldavischen Aeroflot-Abteilung, aber nun Titel, setzt Air Moldova die Tupolev Tu-154M ER-85332 oft im Subcharter für Avioimpex zwischen Skopje und dem EuroAirport ein.

Mit einer Regierungsdelegation ist erstmals eine Tupolev Tu-154 der tschechischen Regierung auf dem EuroAirport gelandet.

Die Leitung des Reiseveranstalters Avione sowie die Crew der Tarom Tu-154B zeigt sich vor dem Erstflug nach Constanta der Presse.

Constanta am Schwarzen Meer soll als Feriendestination wiederbelebt werden. Avione Reisen bietet ab dem EuroAirport einige Flüge mit Tarom an, so mit der Tupolev Tu-154B YR-TPB, welche die neuste Bemalung trägt.

Auch während den Sommerferien 1993 gibt es viele Flüge von und nach Mazedonien, doch nur ein einziger wird von META Aviotransport Macedonia mit der schönen Tupolev Tu-154M RA-85619 von und nach Ohrid durchgeführt.

Nach dem Ende ihres Sommer-Ferienlagers im Elsass fliegen die rund 100 Schüler mit ihren Betreuern wieder nach Kiev zurück.

Macedonia Air Service hat die Tupolev Tu-154M LZ-MNA von Air Kona gemietet und setzt sie hier auf einem von mehreren Flügen ab dem EuroAirport nach Skopje und Ohrid ein.

Der Ethnic Traffic ins ehemalige Jugoslawien blüht. Bosna Air hat während der Hochsaison 1993 auch diese Tupolev 154 der Aeroflot im Einsatz.