Der Saab 2000 VP-BPN, der früher als HB-IYC bei Crossair und Swiss flog, weilte zur Wartung am EuroAirport. Polet Flight liess ihn wie üblich aus München einfliegen.

Äusserlich unverändert legt die Testmaschine der Saab 2000 EriEye ein weiteres Mal einenTankstopp am EuroAirport ein, auf dem Weg zwischen Granada und Linköping. Auffällig ist neben der Radaranlage das vergrösserte Seitenleitwerk.

Das schwedische «Mini-AWACS» mit der Testregistration SE-045 besucht unseren Flughafen für eine Zwischenlandung. Es wird nach dem kurzen Tankstopp zu Tests nach Granada weiterfliegen.

Von ihrer Euro'08-Residenz in Ascona reisen die deutschen Fussballer zum Spiel gegen Portugal mit der entsprechend beschrifteten Saab 2000 aus Lugano-Agno an.

Die ehemalige F-GMVG der Régional wurde an SAAB zurückgegeben und ist nun mit einer schwedischen Werksregistration zu Testflügen nach dem spanischen Granada unterwegs.

Auf einem Flug für Farner Air Transport erscheint die erste Saab 2000 der Eastern Airways in neuen Farben. Die Maschine kommt leer aus Humberside und fliegt weiter nach Pamplona.

Der Logo-Prop von Eastern Airways rollt nach einem Tagesausfug mit Vertretern der Peugeot-Werke via Taxiway 'Hotel' zum Start für den Rückflug nach London-Stansted.

Im Gegensatz zur SE-LSG trägt diese Maschine bereits die Bemalung der Skyways.

Noch in ehemaligen Blue 1 bzw. City Airline Bemalung steht diese Saab 2000 seit kurzem wieder bei Skyways im Einsatz.

Immer wieder sonntags werden die Saab 2000 der Polet Flight zu Wartungszwecken ausgetauscht.