Zusammen mit einer Avro RJ100 macht diese Saab 2000 der Crossair Werbung für das «EuroCross», das neuartige Umsteigesystem der Gesellschaft am EuroAirport.

Zusammen mit einer Avro RJ100 macht die Saab 2000 HB-IYA Eigenwerbung für das «Eurocross» der Crossair, welches am EuroAirport mehr als 1000 Umsteige­verbindungen pro Tag ermöglicht.

Als erste Saab 2000 hat diese Maschine die neuen Farben der Crossair erhalten.

Crossair macht mit ihrer Saab 2000 HB-IYD Werbung für die in Sion geplanten Olympischen Winterspiele 2006. Nach der gescheiterten Kandidatur wird die Maschine wieder die normale Bemalung erhalten.

Das «EuroCross» der Crossair bewährt sich sehr und öffnet dem EuroAirport viele neue Destinationen innerhalb Europas.

Der von CityJet betriebene Saab 2000 EI-CPM gehört am EuroAirport zu den eher selteneren Gästen auf Flügen der Air France. Offenbar stehen Wartungsarbeiten oder Reparaturen an.

Der «Concordino» HB-IZB ist bereits seit Oktober 1994 im Einsatz und ist soeben am EuroAirport, seinem Heimatflughafen gelandet.

Der Saab 2000 der Med Airlines SE-LSI ist aus Rom-Fiumicino erstmals für Wartungsarbeiten bei Crossair am EuroAirport eingetroffen.

Der Saab 2000 HB-IYD der Crossair unterstützt die leider erfolglose Bewerbung von Sion für die Olympischen Winterspiele 2006.

Während mehrerer Tage weilt die Saab 2000 EI-CPW der irischen CityJet für Wartungsarbeiten bei Crossair am EuroAirport. Die beiden Triebwerke wurden hier bereits demontiert.