Nach einem längeren Unterbruch werden die Saab 2000 der Polet Flight seit einigen Wochen wieder durch Lufthansa Technik Switzerland am EuroAirport gewartet.

Die neuste Saab 2000 der Darwin Airline fliegt weiterhin in der schönen Bemalung ihres Vorbesitzers, des bekannten amerikanischen Ginn Racing-Teams.

Da starker Bodennebel die Landung in Zürich verhinderte, ist die OLT mit ihrem täglichen Flug OL210 aus Bremen zum EuroAirport ausgewichen.

Regelmässig sind die fünf Saab 2000 der in Lugano ansässigen Darwin Airline am EuroAirport zu sehen, leider bisher nur zur Wartung und nicht auf kommerziellen Flügen.

Wie fast jeden Monat zeigt sich eine der umgebauten Saab 2000 zum Tankstopp am EuroAirport. Die SE-045 wird künftig als «10049» durch die pakistanische Luftwaffe eingesetzt.

Mehrmals wöchentlich sind die vier Saab 2000 der in Lugano-Agno beheimateten Darwin Airline zur Wartung am EuroAirport zu sehen.

Die Saab 2000 der Eastern Airways «erwischt» beim Start zu einem Testflug ein sehr spotterfreundliches Wolkenloch.

Der Saab 2000 VP-BPN, der früher als HB-IYC bei Crossair und Swiss flog, weilte zur Wartung am EuroAirport. Polet Flight liess ihn wie üblich aus München einfliegen.

Äusserlich unverändert legt die Testmaschine der Saab 2000 EriEye ein weiteres Mal einenTankstopp am EuroAirport ein, auf dem Weg zwischen Granada und Linköping. Auffällig ist neben der Radaranlage das vergrösserte Seitenleitwerk.

Das schwedische «Mini-AWACS» mit der Testregistration SE-045 besucht unseren Flughafen für eine Zwischenlandung. Es wird nach dem kurzen Tankstopp zu Tests nach Granada weiterfliegen.