Die Antonov An-124 geht, nicht nur wegen unserem Photographen, tief in die Knie…

Mit einer Turbine und den zugehörigen Ersatzteilen an Bord startet die mit Triebwerken der neuesten Generation modifizierte An-124 nach Mitiga in Libyen.

Imposant schwebt die aus Tripolis-Mitiga kommende Antonov An-124 der Antonov Airlines auf die Piste 15 des EuroAirport ein.

Der Schwerlast-Transporter Antonov An-124, modifiziert für eine Nutzlast von 150 Tonnen, wird für einen Flug nach Tripolis-Mitiga auf den EuroAirport positioniert.

Die Antonov An-124 - hier die RA-82078 der Volga-Dnepr Airlines - beeindruckt allein schon durch ihre Abmessungen. Mit ihren Leistungen beim Transport von sehr grosser, sperriger oder schwerer Luftfracht ist sie weltweit konkurrenzlos.

Um die Antonov An-124 möglichst autark einsetzen zu können, verfügt sie auch über eine eigene Treppe.

Aus Kairo kommend ist eine weitere Antonov An-124 leer am EuroAirport angekommen. Mit mehr als 90 Tonnen Maschinenteilen wird sie noch am gleichen Tag nach Tripolis fliegen.

Suchen die beiden Vertreter des DGAC nach abgelaufenen Reifenprofilen und undichten Bremszylindern? Schicke und wetterfeste Jacken haben sie jedenfalls, mit Leuchtfarbteil und Kaputze!

Morgentlicher «Push Back» für den Flug nach Baku, dem Ziel der ersten Etappe auf dem langen Flug nach Townsville in Australien.

Bei herbstlichem Nebel ist ein An-124-Start am EuroAirport noch faszinierender als sonst.