Mit der I-TIVI ist vermutlich zum letzten Mal ein Handley Page Dart Herald der Itavia in Basel-Mulhouse gelandet. Er ersetzt auf diesem Flug einen defekten Fokker F28 Fellowship.

Die ehemalige Globe Air Dart Herald ist wieder einmal in ihrer alten Heimat, auf einem ad hoc-Flug aus Poitiers via Basel-Mulhouse nach Paris-Le Bourget.

EAS Europe Aero Service setzt ihre Handley Page HPR.7 Dart Herald F-BLOY auf einem ad hoc-Flug von Poitiers via Basel-Mulhouse nach Paris-Le Bourget ein.

Mit einem Orchester an Bord, ist aus Brüssel kommend zum ersten Mal eine «Dart Herald» der BIA British Island Airways in Basel-Mulhouse eingetroffen.

Werktäglich fliegt Itavia mit Dart Herald von Milano-Linate nach Basel-Mulhouse und zurück.

Trostlose Überreste der einst stolzen Globe Air. Die ehemalige HB-AAL steht bereit für die Ablieferung an EAS Europe Aero Service.

Die Globe Air-Titel und das Schweizerkreuz im Heck sind übermalt und das neue Kennzeichen F-OCLZ für den Überflug nach Perpignan zu EAS Europe Aéro Service ist an der früheren HB-AAL bereits aufgemalt.

Das Schweizerkreuz und die Schweizer Registration wurden soeben überpinselt.

An diesem Samstag werden die Globe Air Titel übermalt, und das neue Kennzeichen für den Überflug nach Perpignan zu EAS Europe Aéro Service angebracht, allerdings nur auf der linken Seite.

Trauriger letzter Akt für die beiden Dart Herald der Globe Air: Die Titel werden übermalt.