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Portugalia fliegt sechsmals pro Woche ab Porto und Lissabon nach dem EuroAirport, dies in Zusammenarbeit mit TAP Air Portugal.

Die zweite Maschine, nun als EI-GXB, folgt einen Tag später und steht ebenfalls auf dem Vorfeld bei Swiss, auf dem es wegen anderer überzähligen Maschinen zuzeit oft recht eng wird.

Jetmagic musste den Betrieb einstellen! Die erste Embraer 145 trifft bereits am 29. Januar 2004 wieder bei Swiss auf dem winterlichen EuroAirport ein.

EI-GXA

(HB-JAX)

c/n: 145588

Marc Seidel 30.1.2004 BSL

Dieser ERJ-145 ist der 400. von Embraer gelieferte Regional Jet, worauf ein entsprechender Aufkleber auf dem Rumpf hinweist.

HB-JAL

c/n: 145400

François Hug 18.10.2003 BSL

Als eine ersten Maschinen ihres Typs verlässt diese Embraer 145 die Flotte der Swiss International Air Lines.

Obwohl bereits unter den Fittichen der Swiss, behalten die viele ehemalige Maschinen ihre vollständige Crossair-Bemalung.

Im Frühling 2003 konnte Swiss zwei ihrer überzähligen Embraer Regional Jets an die Neugründung Jetmagic in Irland vermieten, zuerst mit den Cockpit-Crews.

HB-JAX

(EI-GXA)

c/n: 145588

Marc Seidel 23.5.2003 BSL

Mit entsprechenden Aufschriften wird darauf hingewiesen, dass die Swiss diese Embraer 145 von Jetmagic betreibt.

HB-JAX

(EI-GXA)

c/n: 145588

Marc Seidel 23.5.2003 BSL

Frisch aus dem Paint Shop und bereit zur Ablieferung: Die beiden Embraer 145 der Swiss werden in Kürze bei Jetmagic in Irland eingesetzt.

HB-JAX

(EI-GXA)

c/n: 145588

Marc Seidel 23.5.2003 BSL

Auf Regionalstrecken mit grösserem Passagieraufkommen nutzt Régional die 50-plätzigen Embraer ERJ-145.

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