Ein weiteres Mal musste ein Linienkurs der Air Canada wegen schlechten Bedingungen in Zürich nach dem Flughafen Basel-Mulhouse ausweichen. Die Douglas DC-8-63 CF-TIK kam aus Montreal, mit einer Zwischenlandung in Brüssel.

Aus Montreal und Brüssel kommend, ist die Douglas DC-8-63 der Air Canada wegen dem schlechten Wetter in Zürich-Kloten - einmal mehr ... - nach Basel-Mulhouse umgeleitet worden.

Seaboard World Airlines wird ihren zweimal wöchentlich geführten Frachtkurs nach New York-John F. Kennedy leider nur noch bis zum Ende des Sommerflugplans anbieten.

Die auch als Passagiermaschine einsetzbare DC-8-63CF der Seabord World Airlines ist heute auf dem zweimal wöchentlichen Linienflug ab Basel-Mulhouse nach New York-John F. Kennedy im Einsatz.

In den Sommerferien 1974 führt SATA mit ihren DC-8-63 jeden Samstag einen Gastarbeiterflug ins galizische Santiago de Compostela durch.

Im Auftrag des Reiseveranstalters Intraflug fliegt SATA während den Sommerferien eine Charterverbindung nach Santiago de Compostela in Galizien.

Austrian Air Transport, die Chartertochter der Austrian Airlines, will ab Basel-Mulhouse sog. Splitcharter nach Hongkong fliegen, doch werden nach Inteventionen der Swissair die Verkehrsrechte nicht erteilt…

Auf dem Linienflug von Frankfurt am Main via Basel-Mulhouse nach New York-John F. Kennedy setzt Seaboard World Airlines im Januar 1974 mehrmals die Douglas DC-8-63CF N8641 ein. Sie trägt noch die Grundfarben der Loftleiðir Icelandic.

Je nach Bedarf und Saison betreiben Seaboard World Airlines und Loftleidir Icelandic Airlines die Douglas DC-8-63CF N8641 gemeinsam. Heute ist sie für Seaboard World Airlines nach New Yok-John F. Kennedy unterwegs.

Laut Flugplan fliegt Seaboard World Airlines zwei Mal pro Woche ab Basel-Mulhouse nach New York-John F. Kennedy.