Gleich drei Mal in diesem Monat muss das Flaggschiff der Balair, die DC-8-63 HB-IDZ, wegen schlechten Wetters in Zürich nach dem Flughafen Basel-Mulhouse ausweichen.

Drei Wochen nach dem Hinflug mit einer World Airways Boeing 707 kommt die Reisegruppe aus Los Angeles zurück, diesmal nun mit einer DC-8-63, die danach leer nach Hamburg fliegt.

Als Ausweichlandung landet soeben die aus Bangor, Maine kommenden «lange» DC-8-63CF in Basel-Mulhouse statt in Zürich.

Die zurzeit an Swissair vermietete Douglas DC-8-55 LN-MOH der SAS Scandinavian Airlines System ist als SR101 aus New York-John F. Kennedy wegen schlechter Sicht in Zürich am Flughafen Basel-Mulhouse gelandet.

Die aus Zürich umgeleitete Douglas DC-8-63CF N865F der ONA Overseas National Airways ist bereit für den Weiterflug nach Frankfurt am Main. Sie verlässt soeben den Standplatz am Flughafen Basel-Mulhouse.

Wegen dichtem Nebels in Zürich trifft die Douglas DC-8-63 CF-TIN der Air Canada aus Montreal in Basel-Mulhouse ein. Der Weiterflug nach Wien kann wie geplant durchgeführt werden.

Die neue DC-8-63CF der deutschen Chartergesellschaft Atlantis ist bereit zum Rückflug nach Frankfurt. Bei Jet Aviation wurde sie mit einem Inflight-Unterhaltungssystems ausgerüstet.

Nach dem Einbau einer modernen Anlage für die Bordunterhaltung zeigt sich die Douglas DC-8-63 D-ADIX der Atlantis vor dem Hangar der Jet Aviation.

Die Douglas DC-8-63 D-ADIX der deutschen Chartergesellschaft Atlantis befindet sich für den Einbau eines neuen, modernen Bord­unterhaltungs­systems für einige Tage im Hangar der Jet Aviation.

Im grossen Hangar der Jet Aviation befindet sich die Douglas DC-8-63 D-ADIX der deutschen Chartergesellschaft Atlantis. Die Maschine wird hier ein modernes Bordunterhaltungssystem erhalten.