Bei Swissair fliegen 1968 noch die letzten «Metropolitan», doch mit SATA hat eine neue Schweizer Airline die modernisierte Convair 640 mit Rolls Royce Dart-Triebwerken eingeführt.

Swissair setzt auf ihren nicht sehr zahlreichen Linienflügen ab Basel-Mulhouse neben der Caravelle auch die beliebten Convair Metropolitan ein.

Noch ganz aus der Nähe beobachten die Zuschauerinnen und Zuschauer die Bodencrew der Swissair beim Beladen der Convair CV-400 Metropolitan HB-IMP.

Winter Wonderland in Basel-Mulhouse! Bei schönstem Winterwetter zeigt Swissair ihre Convair CV-440 Metropolitan HB-IMN auf einem Linienflug von und nach Zürich.

Zur Textilmaschinen-Messe ITMA vom 26. September bis 7. Oktober 1967 bietet Sabena mit DC-6B oder CV-440 täglich einen Sonderflug zwischen Brüssel und Basel-Mulhouse an.

Die Internationale Textilmaschinen-Messe ITMA führt zu einem wahren Ansturm von Charterflügen aus ganz Europa. Aus Brüssel ist die Convair CV-440 Metropolitan OO-SCM der Sabena eintroffen.

Ja, er ist es! Daniel Ruhier posiert vor der geparkten Convair CV-440 Metropolitan OO-SCM der Sabena, die mit Besucherinnen und Besuchern der Internationale Textilmaschinen-Messe ITMA aus Brüssel angekommen ist.

Überraschungsbesuch! Die Convair Metropolitan der Luftwaffe holt den deutschen Wirtschaftsminister Karl Schiller ab, der von Basel-Mulhouse zu einem Wirtschaftstreffen nach London weiterreist.

Überraschend landete an diesem Sonntag die Convair CV-440 CA+031 der Bundeswehr, um den deutschen Wirtschaftsminister Karl Schiller nach einem Besuch in Basel abzuholen.

Die Convair CV-440 HB-IMF der Swissair ist auf einem ihrer letzten Besuche am Flughafen Basel-Mulhouse zu sehen. Wenige Tage später, am 10. Februar 1967, wird sie auf einem Trainingsflug abstürzen.